[Test] Forza Horizon 2

Le très attendu Forza Horizon 2 arrive le 3 Octobre sur Xbox One, découvrez sans plus attendre le test redigé par Funbreizh.

En route pour le test

Le 2^ème festival Horizon pose ses valises sur la côte d’azur et le nord de l’Italie. C’est au volant du dernier bolide de la marque Lamborghini, l’Huracan, que vous allez vous y rendre, l’occasion pour les novices de découvrir les commandes de jeu. Falaises, bords de mer, petits villages de Provence, tout y est pour se mettre dans l’ambiance.

Le solo

Comme dans tous les forza, plus on désactive d’aides plus on gagne de crédits. 315 routes, 700 events, 168 championnats, plus de 200 voitures soit un temps de jeu de plus de 100 heures, je regrette néanmoins l’absence de défis de caisse présents dans le 1^er opus. Les réflexions de l'environnement sur la carrosserie, du soleil, de la pluie, des orages, tout est fait pour attirer notre regard loin de notre objectif.

Les sensations lorsque notre véhicule est sur la route sont identiques que dans les Forza. Lorsque l'on sort des routes goudronnées, c'est différent et un poil aléatoire. Lorsque le terrain est détrempé les véhicules glissent bien, surtout sur les pavés. Quel que soient les conditions météorologiques, vous devrez lutter pour prendre la bonne trajectoire, tout en finesse et en glissade. Le bruit des moteurs est clairement repris de Forza Motorsport pour la majorité des véhicules.

Nouveautés

En nouveautés, les atouts qui vous permettront de gagner plus d’XP et d’argent. ANNA (assistante naturelle de navigation automatisée) le GPS commandé via Kinect et enfin la possibilité de tuner ses caisses (décalcos, peintures …).

Les Drivatars

Les drivatars sont également de la partie, ils sont présents en course et hors courses. Vous y rencontrerez vos amis comme dans Forza 5 mais aussi d’autres joueurs de Forza, ces drivatars changeront au fur et à mesure que vous évoluerez sur le jeu. Vous pourrez modifier leur difficulté au cas où vous seriez plus novices que vos amis mais cela influera sur vos gains.

Le Multijoueurs

Les joueurs du 1^er opus se souviennent sûrement du passage du solo au multi qui avouons-le était galère mais là, depuis la touche start vous pourrez y accédez directement, cela exige toutefois quelques seconde avant de trouver une partie.

Nous retrouvons les mêmes courses qu'en solo bien sûr, du road trip pour des balades sympas entre amis, se taper des drifts à la chaine le long de la côte, mais aussi pour se rendre à un point de rassemblement pour lancer une course prédéfinie.

Le mode multi vous permet aussi de mettre en place des clubs (il vous faudra atteindre le niveau 15) permettant d'accueillir jusqu’à mille joueurs. Vous pouvez concourir en interne et mener une guerre de points contre d'autres clubs. Ces compétitions vous apporteront expérience et crédits. Chaque semaine, le classement sera réinitialisé et vous pourrez à nouveau tenter votre chance.

La bande son

La bande son devrait satisfaire une majorité de joueurs avec outre la présence de gros titre, mais aussi l'arrivée de studios indés. Ce sont en tout cent cinquante pistes qui sont disponibles, réparties sur sept stations différentes (stations de radios qui se débloquent au fil du jeu).

Conclusion

J’ai adoré le 1^er et je suis accro au 2^ème, je trouve enfin un jeu de caisses qui mêle les courses, le rallye qui sur le 1^er opus était une extension, la liberté de mouvement, le son mais aussi ce qui m’a manqué dans Forza 5 la météo aléatoire avec tout ce que ça implique.

Un petit détail qui m’a surpris : sous la pluie les essuies glaces se mettent en route (normal) puis en passant dans un tunnel ils se sont arrêtés, ce qui me fait penser que ce jeu a été pensé dans les moindres détails.